РЖД Делает Ставку на Контейнеры: Прогноз Роста до 12 млн TEU и Ключевые Драйверы Развития

Аналитики из Института экономики и развития транспорта (ИЭРТ) РЖД представили довольно оптимистичный взгляд на будущее контейнерных перевозок по отечественной железнодорожной сети. В их тематическом дайджесте озвучен прогноз, согласно которому к 2035 году объем таких перевозок способен достичь планки в 10, а то и 12 миллионов TEU. Это означает потенциальный скачок на 27–52% относительно показателей, ожидаемых по итогам 2024 года. Заложенный в этот прогноз среднегодовой темп роста на уровне 3,4% выглядит устойчивым и отражает долгосрочную стратегию развития данного сегмента.

Заместитель начальника Центра макроэкономики и методологии прогнозирования ИЭРТа, Роман Мартышкин, проливает свет на предполагаемую структуру этого роста. По его оценкам, внешнеторговые перевозки, включая импорт, экспорт и критически важный транзит, сформируют порядка 60% от общего объема. Это подчеркивает возрастающую роль России как транспортного коридора и активного участника международной торговли. Соответственно, на долю внутренних перевозок придется около 40%, что также немаловажно, так как говорит о развитии внутренней логистики и контейнеризации производственных цепочек внутри страны. Если отталкиваться от текущей ситуации, то в 2024 году ожидается перевозка 7,9 млн TEU (с ростом +6% год к году), из которых 3,1 млн TEU – это перемещения внутрироссийских грузов. Такой прогноз не просто цифры; он сигнализирует о стратегической переориентации грузопотоков, адаптации к новым экономическим реалиям и стремлении максимально эффективно использовать транзитный потенциал страны, а также развивать внутренний рынок логистических услуг.