Решение принято окончательно: 16 декабря закон о федеральном реестре перевозчиков прошел Госдуму. Это сигнал всей отрасли — эпоха вольницы заканчивается, наступает эра цифрового контроля.
Детали, которые важны:
Закон вступает в полную силу с 1 марта 2027 года. Под каток регулирования попадает весь коммерческий транспорт тяжелее 3,5 тонн. Это значит, что изменения коснутся не только дальнобойщиков на фурах, но и городской развозной логистики.
Механика изменений:
Работать без регистрации в системе «ГосЛог» будет запрещено. Реестр — это не уведомительная формальность, а разрешительная система.
- Прозрачность владения: В реестр вносится каждый конкретный автомобиль. Если у вас в парке «солянка» из личных машин водителей и арендованной техники без внятных договоров — вы вне закона.
- Кадровый вопрос: Обязательное наличие специалиста по БДД. Это повышает порог входа в профессию. Раньше можно было просто купить машину и возить грузы, теперь нужно выстраивать структуру полноценного автопредприятия.
Стратегия действий:
Кажется, что 2027 год далеко. Но перестройка договорных схем и легализация активов — процесс долгий. Компании, которые сейчас работают по «серым» схемам оптимизации НДС или используют транспорт физлиц, рискуют оказаться у разбитого корыта. Рекомендуется уже в этом году провести ревизию всех ПТС и договоров аренды, чтобы переход на «ГосЛог» прошел бесшовно, а не стал причиной банкротства.
