Грузопотоки РФ: Почему порты теряют тоннаж?

Динамика первого квартала 2025 года
Общий грузооборот морских портов России снизился на 5,6%, что эквивалентно потере 12,4 млн тонн. Несмотря на рост в сегментах руды, металлов и удобрений, кризис в зерновом секторе и наливных грузах перевесил позитивную динамику.

Детальный разбор категорий:

1. Зерно (-49,6%)
   Основная причина — введение квот на экспорт после неурожая. Дополнительный фактор — логистические сложности в Азовском море.
2. Удобрения (+17,9%)
   Рост связан с перенаправлением потоков в Африку и Латинскую Америку через балтийские порты.
3. Транзит (+3,1%)
   Увеличение транзита через РФ в Казахстан и Узбекистан частично компенсирует спад в других направлениях.

Региональный аспект:
• Балтика (-1,8%): Минимальное падение благодаря контейнерным перевозкам из Калининграда.
• Арктика (-8,7%): Сокращение ледокольных проводок из-за климатических аномалий.

Прогнозы:
Если текущие тренды сохранятся, годовое падение грузооборота может составить 4–7%, что ударит по бюджету и логистическому статусу страны.