Ввоз товаров из Казахстана и Кыргызстана: пошаговая инструкция и «подводные камни» до 2025 года

Если вы импортируете товары через Казахстан или Кыргызстан, вам необходимо адаптировать свою логистику под обновленные требования ФТС России, которые будут действовать до конца 2025 года. Хотя порядок и называется «упрощенным», он требует от бизнеса максимальной дисциплины и понимания новых правил.

Золотое правило: маршрут без отклонений под надзором

Забудьте о гибкости маршрута после пересечения границы. Новая реальность выглядит так: ваш груз «берут под опеку» мобильные группы ФТС и ведут его прямиком на склад временного хранения (СВХ). Любые попытки отклониться от курса или выгрузить товар до прибытия на склад будут пресечены. Это не рекомендация, а строгое требование.

Что это означает для вашего бизнеса на практике?

1. Выбор перевозчика: Работайте только с теми логистическими компаниями, которые полностью понимают и соблюдают данный регламент. Уточняйте, включены ли в их схему работы обязательное сопровождение и доставка на конкретный СВХ.
2. Планирование бюджета: Стоимость услуг СВХ (хранение, обработка груза, оформление) теперь становится обязательной статьей расходов. Запросите тарифы у вашего логистического партнера или напрямую у склада и учтите их в конечной себестоимости товара.
3. Информирование получателя: Если вы перевозчик, ваш клиент (получатель груза) должен четко понимать, что товар прибудет не на его собственный склад, а на СВХ, где потребуется пройти таможенные процедуры. Это влияет на сроки получения товара «на руки».
4. Документальная готовность: К моменту прибытия на СВХ у вас должен быть готов полный пакет документов на груз. Любые неточности или отсутствующие бумаги приведут к простоям, а значит — к дополнительным расходам за хранение.

Плюсы и минусы нового порядка:

• Плюс: Существенная экономия времени на границе. Грузовик не задерживается в многокилометровых очередях.
• Минус: Снижение гибкости и рост затрат на последнем этапе логистики (обработка на СВХ).

Резюме: ФТС выстроила четкую и контролируемую систему ввоза. Успех вашей логистики теперь зависит не от умения «договориться», а от точности планирования и стопроцентной готовности работать по официальным правилам.