До конца июня 2024 года Турция разрешит ввезти не более 1 млн тонн кукурузы. Импорт в пределах квоты будет облагаться пошлиной 5%, а сверх установленного объема — 130%. Одновременно правительство планирует разрешить мукомольным компаниям беспошлинный ввоз пшеницы для дальнейшей переработки внутри страны. Эти меры призваны стабилизировать внутренние цены и сократить зависимость от иностранных поставок.
You Might Also Like
Цаган Сар и граница: где Монголия поставит «паузу» и как это отразится на перевозках
Монголия на время празднования Цаган Сара временно закрывает ряд пунктов пропуска. Новость кажется «календарной», но для логистики она всегда про одно: сдвиг сроков...
Транспортный суверенитет: как новое соглашение с Китаем меняет правила игры в автоперевозках
Событие, которое на первый взгляд кажется узкопрофессиональной новостью для логистов, на деле отражает глубокую трансформацию торговых отношений между РФ и...
Фильтр для фуры: Госдума утвердила новые правила игры через платформу «ГосЛог»
Решение принято окончательно: 16 декабря закон о федеральном реестре перевозчиков прошел Госдуму. Это сигнал всей отрасли — эпоха вольницы заканчивается,...
Российские порты ужесточают режим для иностранных судов: страховщики предупреждают о росте простоев и затрат
Новые правила: ФСБ как обязательный фильтр C 25 ноября заход иностранного судна в российский порт перестал быть чисто технической процедурой....
От цеха до туристического маршрута: зачем Китай открывает заводы для экскурсий
В Китае складывается новый формат внутреннего туризма — посещение действующих производств. Страна, которая долгие годы воспринималась как «мировая фабрика», теперь...