Логистика холода: Как новый КПП Тунцзян-Нижнеленинское осваивает экспорт российской заморозки

Май 2024 года ознаменовался важным событием для российско-китайской торговли: через пограничный пункт пропуска Тунцзян-Нижнеленинское впервые осуществлена поставка замороженных продуктов из Российской Федерации в Китайскую Народную Республику. Об этом сообщило агентство Xinhua, подчеркнув тем самым значимость данного шага для развития двусторонних торговых отношений и логистической инфраструктуры.

Предметом первой «холодной» поставки стала партия российского мороженого. Объем груза составил одну тонну, а его общая стоимость достигла 100 тысяч юаней, что эквивалентно примерно 13,9 тысячам долларов США. Высокая стоимость тонны продукции – около $14 000 – делает этот груз весьма ценным и требующим особого внимания к условиям транспортировки и хранения. Успешное пересечение границы таким чувствительным к температурному режиму товаром является отличным индикатором готовности логистической цепи.

После прохождения всех необходимых таможенных формальностей на китайской стороне, груз был оперативно перемещен на специализированный бондовый склад, входящий в состав крупной холодовой цепи. Площадь этого склада впечатляет – 20 тысяч квадратных метров, что свидетельствует о наличии серьезных мощностей для приема, временного хранения и дальнейшего распределения значительных объемов замороженной и охлажденной продукции. Наличие такой развитой инфраструктуры на приграничной территории является ключевым фактором для стимулирования экспорта продовольствия, требующего поддержания низких температур.

КПП Тунцзян-Нижнеленинское – это не просто новая точка на границе. Его значение существенно возросло после завершения в 2022 году строительства железнодорожного моста через реку Амур, соединившего берега России (в районе Еврейской автономной области) и Китая (город Тунцзян в провинции Хэйлунцзян). Изначально задумывавшийся как железнодорожный переход, он быстро трансформировался в мультимодальный хаб, открытый теперь и для водного, и для автомобильного сообщения. Эта универсальность повышает его привлекательность для различных грузопотоков и делает его стратегически важным объектом для всей российско-китайской логистики.

Первая поставка заморозки через этот КПП служит убедительным доказательством его функциональности и способности обрабатывать даже самые требовательные грузы. Это открывает широкие перспективы для российских производителей замороженной продукции, предоставляя им еще один надежный и, возможно, более оптимальный с точки зрения логистики маршрут выхода на огромный китайский рынок. В свою очередь, для Китая это означает расширение географии поставок и увеличение доступности качественных российских продовольственных товаров. Событие подчеркивает поступательное развитие приграничной инфраструктуры и укрепление торгово-экономического сотрудничества между двумя странами.